Ewa Łuniewska
Przewodnicząca Komitetu Wykonawczego Związek Polskiego Leasingu
Rynek leasingu hamuje
Wyniki branży leasingowej, podobnie jak wyniki całej polskiej gospodarki, wyhamowały na początku 2020 roku. W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2020 r. wartość inwestycji sfinansowanych przez firmy leasingowe, za pośrednictwem leasingu i pożyczki inwestycyjnej, wyniosła 15,9 mld zł – to mniej o 13,2 proc. niż rok wcześniej. Z kolei kwietniowy wynik sektora leasingowego był niższy o blisko połowę (-49,9 proc. r/r).
Według analiz Związku Polskiego Leasingu obszarem, który dotknie najgłębszy kryzys będzie sektor finansowania środków transportu drogowego, a to za sprawą spadku wolumenu przewożonych ładunków, obostrzeń w transporcie oraz bardzo słabych nastrojów wśród firm. Dla tej gałęzi rynku leasingu nasze prognozy nie są optymistyczne. Dla kontrastu w kolejnych miesiącach roku, relatywnie najlepszych wyników możemy spodziewać się w obszarze finansowania maszyn. Przemysł będzie miał możliwość odrobienia znacznej części strat z I połowy roku w momencie, kiedy powoli odbudują się globalne łańcuchy dostaw i produkcji. W 2020r. oczekujemy sytuacji na rynku leasingu porównywalnej do czasu kryzysu finansowego z roku 2008. Jednocześnie jesteśmy otwarci na nowe inwestycje firm.
…a branża pomaga
Obserwując perturbacje, na jakie narażona jest polska gospodarka i same przedsiębiorstwa, firmy członkowskie stowarzyszone w Związku Polskiego Leasingu podjęły szereg działań. Polegają one na elastycznym podejściu do klienta m.in. w kwestii spłaty jego zobowiązań i dalszej realizacji zawartych umów w sytuacji kryzysowej (poprzez odraczanie rat lub ich części, odstępowanie od naliczania dodatkowych odsetek, prowizji, i innych opłat).
Kluczowa rola leasingu w odmrażaniu leasingu
Jednak to wszystko nie wystarczy. Branża leasingowa, która obsługuje praktycznie wszystkie sektory gospodarki, może podpowiedzieć, co należy zrobić, aby w całej gospodarce działo się lepiej. Służymy doradztwem, bazującym na naszym wieloletnim doświadczeniu, uzyskanym we współpracy z biznesem.
Działania podjęte w ramach rządowych tarcz dotarły szybko, sprawnie i pomogły firmom poprawić płynność, ale dzisiaj przedsiębiorstwa potrzebują inwestycji. Uważamy, że potrzebne jest kierunkowe i punktowe działanie, nakierowane na obszary rynku, które będą najpóźniej wychodzić z kryzysu. Turystyka, przewozy osobowe i komunikacja miejska, hotele, restauracje czy eventy to segmenty rynku, które bezpośrednio zależą od zachować klientów, a klienci jeszcze nie wracają do poziomu korzystania z usług sprzed pandemii.
Pandemia jeszcze się nie zakończyła, ale widzimy, że nasi klienci już myślą o tym, co się będzie działo w drugiej połowie roku. Dlatego sektor leasingowy chce wspierać przedsiębiorstwa w ich planach inwestycyjnych. Doskonale rozumiemy, że od inwestycji nie można uciec. Leasing jest elastycznym instrumentem, a nasza branża jest otwarta na współpracę także z nowymi firmami, które potrzebują finansowania postawnych narzędzi pracy takich jak samochody czy komputery.
Uczestnicząc w wielu procesach, dostrzegamy liczne usprawnienia, które pomogą nam i naszym klientom funkcjonować w przyszłości. Możliwość zdalnego zawierania umów leasingowych jest bezpieczna i będzie miała wpływ na wzrost efektywności czy szybkie dotarcie do klientów. Będzie to trwała korzyść w gospodarce. Zmiany w zakresie zdalnego podpisywania kontraktów poprawią i ułatwią także inne procesy administracyjne takie jak np. rejestracje pojazdów. Z radością obserwujemy wzmożone prace nad stworzeniem możliwości rejestracji pojazdów online i służymy swoim doświadczeniem w tym zakresie. Czekamy na te zmiany. Jak tylko zostaną ustanowione wymagane ramy prawne, my jako branża leasingowa poradzimy sobie z digitalizacją procesów.